Система рулевого управления состоит из рулевой колонки, рейки, редуктора, насоса усилителя и других компонентов. Когда что-то выходит из строя, управление автомобилем нарушается, что порой приводит к авариям.
Ремонт рулевого управления включает:
- съем и установку рулевой тяги, рулевого наконечника;
- замену пыльников рулевых тяг;
- ремонт, съем и установку рулевой рейки и ГУР.
О поломке говорят такие явления: скрип, скрежет под капотом, тугой поворот руля, периодически появляющиеся масляные пятна под капотом.
Современные рулевые механизмы надежные – могут без поломок работать 100-200 тысяч километров. Но со временем сервис все равно понадобится. Частая проблема системы рулевого управления – коррозия на рулевой рейке. Из-за нее текут сальники, появляется стук, система работает некорректно.
Если нужна диагностика и ремонт рулевого управления, обратитесь в «АвтоРАД». Предлагаем профессиональный сервис в Одинцово без выходных. При первых признаках неисправности обращайтесь к нам.